Ремонт авто-электрики и электроники

Авто-электрика и электроника современных автомобилей — это достаточно сложная система, с которой неквалифицированный человек справиться не в состоянии даже имея серьёзное диагностическое оборудование, потому что, он должен чётко понимать как работает агрегат механически, а также понимать какие данные должен получать от электронного блока управления (ЭБУ) для правильной работы и его диагностики. Электронный блок управления, это сложное электронное устройство в котором записаны программы работы агрегатов которыми они управляют, например ЭБУ АКПП; переключения передач, регулировка давления, самодиагностика и запоминание ошибок. ЭБУ автоматической коробки передач — АКП, получая сигналы от датчиков и переключателей, выбирает программу, по которой осуществляется переключение передач необходимое для движения. Управляя гидромеханической частью (Valve body) посредством соленоидов и регуляторов давления (электромагнитных клапанов). В зависимости от того, на какой соленоид или группу соленоидов подается команда от ЭБУ, происходят различные переключения в механической части. Также электронный блок управления командует блокировкой гидротрансформатора, как бы выполняя роль механического сцепления в АКПП для лучшей передачи крутящего момента от двигателя. Учитываются также сигналы от двигателя, системы курсовой устойчивости (ESP), антиблокировочной системы тормозов (ABS), системы антизаноса и антипробуксовочной системы. Также многие автоматические коробки передач последних поколений подстраиваются под стиль вождения: агрессивный – затягивая переключения до более высоких оборотов двигателя и наоборот – переключая на малых оборотах при спокойном стиле езды (адаптивные АКПП). При каждом включении зажигания происходит проверка всех датчиков, соленоидов и исполнительных механизмов АКПП. При наличии неисправностей, память ЭБУ фиксирует это определенным кодом ошибки. При возникновении серьезных механических или электро-гидравлиических неисправностях, ЭБУ принудительно переключает автоматическую коробку в аварийный режим, который, позволяет продолжить движение на какое-то время, для того, чтобы добраться до техцентра для устранения неисправности или ремонта агрегата. Современные автомобили очень часто требуют прошивки или кодировки электронных блоков управления ЭБУ во время их заменены, а иногда и обновление программы к ним.

Поэтому с некоторыми проблемами сможет разобраться и справиться только специалист, хорошо знающий устройство всех систем автомобиля, методику их диагностики и ремонта.