Ремонт редукторов, переднего моста, заднего моста, ведущих мостов в Москве.
Тех. центр по ремонту Трансмиссий производит следующие виды работ:
Все цены приведены без учёта запчастей.
- Диагностика редуктора ведущего моста; от 900 р.
- Замена масла в редукторе трансмиссии; от 500 р.
- Снятие — установка редуктора; от 6000 р.
- Ремонт снятого редуктора любой сложности. Включает в себя: разборку, дефектовку, поиск запчастей, сборку и регулировку редуктора от 8000 рублей, в зависимости от модификации редуктора;
- Ремонт трансмиссионного редуктора любой сложности. Включает в себя: Снятие, разборку, дефектовку, калькуляцию, поиск запчастей, сборку, регулировку, установку редуктора. От 14000 рублей, в зависимости от модификации редуктора и автомобиля;
- Регулировка исполнительных механизмов редуктора ведущего моста; от 1000 р.
- Замена исполнительных механизмов редуктора ведущего моста; от 2000 р.
- Разбор, дефектовка, калькуляция снятого редуктора (без сборки) от 2000 рублей.
- Регулировка редукторов ведущих мостов; от 4500 р.
- Восстановление редукторов ведущих мостов после некачественного ремонта в других мастерских; от 8000 р.
- Устранение течи редукторов ведущих мостов; от 1500 р.
- Замена ведущего редуктора; от 6000 р.
- Запчасти для редукторов ведущих мостов; Продажа новых и б.у. или заказ оригинальных и качественных не оригинальных запчастей;
- Сопутствующие работы:
Технический центр «ТРАНСМАКС» оказывает услуги по проведению независимой технической экспертизы автомобильных трансмиссий всех видов.
Ведущий мост содержит в себе детали и механизмы, передающие крутящий момент к ведущим колёсам а именно:
главную передачу, дифференциал, полуоси, ступицы колёс.
Возможны различные варианты расположения ведущего моста:
У автомобилей классической компоновки ведущим является задний мост. У переднеприводных машин ведущим является передний мост. У машин повышенной проходимости ведущими являются все мосты.
Назначение ведущего моста сводится к выполнению следующих функций: изменять приходящий крутящий момент и передавать его на ведущее колёса.
При повороте обеспечивать ведущим колёсам возможность двигаться с разными скоростями. Передавать тяговое усилие и крутящий момент от трансмиссии к ведущим колёсам автомобиля.
Современное оборудование и высокий уровень наших специалистов позволяет осуществлять сложный ремонт ведущих мостов на любых легковых и грузовой автомобилей зарубежного и отечественного производства.
У нас вы можете получить полный комплекс услуг при ремонте и обслуживании вашего автомобиля:
Самоблокирующийся дифференциал.
Задний мост с блокировкой ZF vector differential
Audi RS 5 Сoupe с новым поколением полного привода