ООО "ТРАНСМАКС"
Ремонт АКПП в Москве
Диагностика, ремонт и продажа запчастей для АКПП
Услуги по ремонту АКПП
Мы оказываем все виды услуг по ремонту АКПП, МКПП, DSG легковых автомобилей. Самые популярные виды работ:
Поменяли уже 5000+ АКПП
Ремонт автоматических коробок
Ремонт АКПП – это восстановление работы трансмиссии в полном соответствии с заводскими характеристиками. Осуществлять подобные работы могут только специалисты высокого класса на профессиональном диагностическом и ремонтном оборудовании.
РРКП
Ремонт роботизированных коробок
Сложный и трудоёмкий процесс, который требует профессиональных знаний и навыков. Сложность конструкции обусловлена наличием электронных компонентов, гидравлических систем и механических узлов.
Отремонтировали 800+ DSG
Ремонт коробки передач DSG
Включает комплекс работ по восстановлению работоспособности роботизированной коробки переключения передач с двумя сцеплениями.
CVT
Ремонт коробки вариатора
После ремонта вариатора в обязательном порядке выполняется замена масляных фильтров и ATF-жидкости. В зависимости от времени последней замены и состояния масла выполняется полная или частичная замена.
Диагностика коробок передач Регулярная диагностика рекомендуется при каждом техническом обслуживании автомобиля, но есть признаки, которые могут указывать на необходимость срочной проверки КПП.
Снятие/установка коробок передач В нашем центре помимо ремонта, мы предлагаем монтаж-демонтаж АКПП.
Типичные случаи, проблемы ремонта АКПП
Ведёный после перегрева тормозной лентой барабан акпп TF-80SC
Востановление блока управления двигателя и акпп в одном корпусе. Проблемма была в транзисторе
Перегретый масляный насос АКПП Форд
Крошащиеся иголки подшипника акпп 4T65 Вольво XC90
Масло в акпп 01М от Фольксваген пассат превратилось со временем в соледол
Ремонт блоков управления Коробки 0B5 Ауди DSG DQ500
Сорваная втулка корпуса коробки передач 09G
Сгоревшие фрикционы коробки Форд 6R80
Ведёный после перегрева тормозной лентой барабан акпп TF-80SC
Востановление блока управления двигателя и акпп в одном корпусе. Проблемма была в транзисторе
Перегретый масляный насос АКПП Форд
Крошащиеся иголки подшипника акпп 4T65 Вольво XC90
Масло в акпп 01М от Фольксваген пассат превратилось со временем в соледол
Ремонт блоков управления Коробки 0B5 Ауди DSG DQ500
Сорваная втулка корпуса коробки передач 09G
Сгоревшие фрикционы коробки Форд 6R80
Цены на наши работы:
| Вид работы | Стоимость, руб |
|---|---|
| Замена масла с фильтром в двигателе | от 1500 руб. |
| Замена масла с фильтром в АКПП. | от 2500 руб. |
| Компьютерная диагностика. Включает в себя диагностику электроники двигателя, АКПП, ABS, и т.д | от 1800 руб. |
| Ремонт электронного блока управления (ЭБУ) акпп, двигателя, ABS и других систем автомобиля | от 8000 руб. |
| Ремонт гидроблока АКПП — Valve body блок управляющих клапанов | от 8000 руб. |
| Ремонт снятой АКПП. Включает в себя: разборку, дефектовку, поиск запчастей, сборку и наладку АКПП | от 2500 руб. |
| Ремонт АКПП. Включает в себя: разборку, дефектовку, поиск запчастей, сборку и наладку (запуск) АКПП | от 50000 руб. |
| Ремонт вариаторов, мультитроников (CVT — Continuous Variable Transmission) | от 30000 руб. |
| Ремонт гибридных АКПП | от 2800 руб. |
| Ремонт тороидных трансмисий — Toroidal Transmission | от 30000 руб. |
| Ремонт грузовых АКПП | от 50000 руб. |
| Снять, поставить АКПП грузовика | от 50000 руб. |
Основные признаки неисправности автоматической коробки передач (АКПП):
При появлении симптомов немедленно обратитесь в сервис для диагностики — игнорирование может привести к полной поломке. Рекомендуется проверять уровень и состояние масла ATF каждые 30–60 тыс. км
- Рывки, толчки или удары при переключении передач (особенно при разгоне или торможении двигателем)
- Задержки в реакции на нажатие педали газа (проскальзывание или "думание" коробки)
- Необычные звуки: гул, вой, стуки или металлический лязг во время движения
- Пробуксовка: двигатель ревет, но машина не разгоняется (высокие обороты без тяги)
- Плавное скольжение или "подъём" оборотов без ускорения
- Полный отказ переключения: коробка "застревает" на одной передаче или переходит только в режим паркинга/заднего хода
- течка трансмиссионной жидкости (масляные пятна под машиной, низкий уровень ATF)
- Перегрев: запах горелого масла, повышение температуры АКПП
- Самопроизвольное выключение передач или переход в аварийный режим (ограничение скоростей)
Фотогалерея с ремзоны
Смотреть все фото
Наши партнеры
ООО «ТРАНСМАКС» – нам важно «здоровье» вашего автомобиля
Удобные часы работы
Специально для вашего удобства мы готовы выйти на работу даже в выходные.
Команда профессионалов
Наши сотрудники повышают квалификацию и обмениваются опытом работы на международных конференциях.
Сопутствующие работы
Наша компания предлагает любые дополнительные услуги по обслуживанию и диагностике автомобиля.
Контакты
Телефон +7-962-900-68-88
Адрес
г. Москва, Лихоборская набережная, д. 13, стр. 23
График работы
Пн–Сб 10:00–20:00
Email info@trans-maks.ru